Template Tools
Domenica, 19 Maggio 2024
A Santa Maria Novella arriva Italo, i vantaggi per Firenze? PDF Stampa E-mail
Scritto da Giuseppe Arno   
Lunedì 19 Marzo 2012 19:06



Matteo Renzi, Giuseppe Sciarrone e Filippo Bonaccorsi
, nell'ordine il sindaco di Firenze, l'Amministratore delegato di NTV-Italo e il presidente di Ataf hanno presentato l'accordo nato per integrare il trasporto ferro-gomma. Il trasporto integrato consiste nel biglietto unico a tempo (24h) per i clienti Italo che partono ed arrivano a Firenze.

"La prima reale integrazione" l'hanno definita i tre perché "priva di complicazioni burocratiche", ma soprattutto un passaggio importante in cui "l'investimento non sia episodico" sottolinea Renzi.
I treni che arrivano a "Santa Maria Novella sono piaciuti molto in Giappone" spiega Sciarrone che elenca altre mete favorite dall'economia orientale che guarda con fiducia al nuovo vettore "le altre sono Roma, Pompei, Venezia e Milano".
E quando con la TAV si arriverà agli ex Macelli? Difficile da esportare come nome di attrazione turistica.. "Ci adatteremo alle nuove situazioni.." si limita a dire Sciarrone che non rende noti, in accordo con Bonaccorsi, i dati dell'accordo che comportano un forfait di biglietti acquistati da Italo in previsione di quelli che potrebbero essere gli spostamenti effettuati dai clienti NTV all'interno dei 9 comuni di area fiorentina durante le 24 ore antecedenti e successive all'orario di partenza/arrivo del treno.
Il presidente di Ataf dice "Si tratta di un accordo commerciale quindi riservato, lo scoprirete nel bilancio 2012 e sarà una sorpresa".

nove.firenze.it
 

Ultime Notizie

Premio Friends of Florence
Premio Friends of Florence Salone dell’Arte e del Restauro di Firenze... Leggi tutto...
Quaderni del Museo di San Marco
Presentazione del nuovo numero dei Quaderni del Museo di San Marco ... Leggi tutto...
FI - ANISH KAPOOR
ANISH KAPOOR   ... Leggi tutto...

Rivista La Gazzetta

 
Edizione 41
La Gazzetta 41
 

40 | 39 | 38 | 37 | 36 | 35 | 34 | 33 | 32

31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23

22 |